Alstom SA

Турбулентность в экономике России заставила французскую Alstom задуматься о расширении локализации производства, чтобы снизить цены и сохранить конкурентоспособность, рассказал в интервью РИА Новости президент Alstom в России, Украине и Белоруссии Филипп Пегорье.

По мнению собеседника агентства, сейчас ситуация в экономике РФ постепенно улучшается. "Летом или весной уже был пик кризиса и сейчас идет рост, медленный конечно, но все-таки рост. В этом году будет, наверное, еще снижение ВВП, приблизительно на 0,5%", - сказал он.

Вопрос локализации

Пегорье заявил, что компании, которые уже работают на российском рынке, будут увеличивать инвестиции. "Они уже знают страну, условия, знают своих партнеров. Новым компаниям выйти на рынок будет тяжелее, потому что принимать решение в правлении иностранной компании, которая никогда не была на рынке, сложнее. Но почти все большие европейские компании уже здесь, найти новые сложно", - считает он.

Глава Alstom напомнил, что компания в конце прошлого года увеличила долю в "Трансмашхолдинге" (ТМХ) с 25% до 33%. При этом она не исключает возможности увеличения своей доли. "Пока в краткосрочной перспективе нет планов, но если будет возможность в будущем, почему нет", - поделился Пегорье.

"Нам надо продолжать локализовывать свое производство все больше и больше, потому что мы не можем производить так дорого, мы должны снизить стоимость производства своих локомотивов. Вот почему мы увеличили долю в ТМХ", - сказал он, отвечая на вопрос о том, в какой степени экономическая турбулентность в России повлияла на бизнес Alstom.

"Мы хотим больше и больше производить у них. Пока мы локализированы на уровне 70-75%, мы хотим увеличить этот процент. Сто процентов никогда не бывает, но хотя бы увеличить", - продолжил он, добавив, что перед компанией также стоит задача сохранения конкурентоспособности.

Раньше 25% ТМХ принадлежали РЖД, 25% - Alstom, остальная доля - бизнесменам Андрею Бокареву и Искандеру Махмудову и структурам "Трансгрупп". РЖД в конце 2015 года продали свой пакет акций в ТМХ существующим акционерам холдинга пропорционально их долям. В частности, Alstom увеличила свою долю в ТМХ до 33%.

Немного о политике

Пегорье, который также входит в правление Ассоциации европейского бизнеса в России, ожидает, что ситуация в отношениях между Россией и Западом стабилизируется с точки зрения санкций, политики.

Он напомнил, что инвестиции европейского бизнеса в Россию сегодня составляют около 70-75% прямых иностранных инвестиций. "Почти ни одна европейская компания не ушла с российского рынка. Почему? Потому что Россия привлекательна", - отмечает он.

Глава Alstom, выразил надежду, что предстоящие выборы во Франции могут изменить отношения с Россией в лучшую сторону. При этом, что касается выборов в США и Германии, все будет зависеть от их итогов в этих странах.

"Зависит от результата, во всяком случае, во Франции может быть. … У Франции есть особые связи (с Россией – ред.), которые она использует, но наверно можно делать и побольше, на что мы все надеемся", - сказал он.

05 October 2016

Совместное производство трамваев и вагонов метро, организованное российским ЗАО "Трансмашхолдинг" (ТМХ) и французским Alstom запустят в сентябре 2016 года, сообщает газета "КоммерсантЪ".

Завод должен выпускать низкопольные трехсекционные трамваи на платформе Citadis, адаптированной под российскую колею, и вагоны метро. Стоимость проекта изначально оценивалась в 30 млн евро. Ожидается, что производственная мощность петербургской линии составит до 100 трамваев в год.

15 February 2016

В Петербурге 29 декабря по маршруту №16 начал движение низкопольный трамвай "ТрамРус". Вагон, созданный совместным предприятием российского "Трансмашхолдинг" и французского ALSTOM, проедет в понедельник от площади Стачек до Садовой улицы.

В Петербурге в понедельник, 29 декабря, на маршрут №16 вышел первый низкопольный трамвай "ТрамРус", построенный с учетом российских условий эксплуатации совместным предприятием российского ЗАО "Трансмашхолдинг" и французскогоALSTOM Transport S.A. В церемонии запуска принял участие глава комитета по транспорту Александр Воробьев.

Преимущество новых трамваев – 100% низкий пол: это позволяет пассажирам легко входить и выходить из вагона на остановках, а также делает общественный транспорт более доступным для маломобильных групп населения, пожилых пассажиров, родителей с детьми, отмечается в сообщении пресс-службы 

09 January 2015

Совместное предприятие «АЛЬСТОМ Грид – Русал электроинжиниринг» разработало и запустило в производство серию выпрямительных блоков для комплектования агрегатов крупнейших в мире алюминиевых заводов - Братского и Красноярского - производительностью свыше 1 млн. тонн алюминия в год каждый. Конструкция была полностью разработана конструкторским коллективом СП с учетом всех требований конечного заказчика и вобрала в себя многолетний опыт проектирования и эксплуатации подобного оборудования. Например, габаритно-присоединительные размеры оборудования позволяют осуществлять модернизацию производств без каких-либо изменений существующих ошиновки и помещений. Применение современной элементной базы и максимально возможная локализация производства позволили создать оборудование с высокими характеристиками и надежностью по вполне привлекательной цене. Перед началом серийного производства были изготовлены и всесторонне испытаны опытные образцы, подтвердившие свои высокие характеристики, а также позволившие внести ряд усовершенствований в конструкцию и технологию производства.

Не секрет, что в современных экономических условиях создание собственного производства не всегда оправданно. Поэтому было принято решение организовать производство на базе компании-партнера. Совместными усилиями производственные процессы были приведены в соответствие со строгими требованиями качества Alstom, налажены логистические связи. Уникальная испытательная лаборатория позволяет проводить весть комплекс испытаний, предусмотренных российскими и международными стандартами, а близость расположения предприятия позволяет осуществлять авторский надзор на всех стадиях технологического процесса.

Таким образом, в настоящее время совместное предприятие «АЛЬСТОМ Грид – Русал электроинжиниринг» в состоянии осуществить разработку и изготовление выпрямительного оборудования любой сложности.

02 December 2014
Инвестор
Свердловская область

Профиль инвестора

Alstom SA

Франция

Веб-сайт компании: https://alstom.com

Тел.: +33 141492000

Публичная компания

Контактное лицо: Mr Patrick Kron, Генеральный директор

Alstom - крупная французская машиностроительная компания, один из мировых лидеров в производстве энергетического оборудования и железнодорожного транспорта.