Vossloh

«Бетэлтранс» (БЭТ) и немецкий концерн Vossloh AG планируют создать в 2019 году совместное предприятие по выпуску стрелочных переводов для трамвайных путей. Об этом Forbes рассказал совладелец БЭТ Игорь Чайка.

Новое производство будет ориентировано на столичные нужды. В презентации БЭТ указано, что большинство сходов трамваев происходит именно из-за старых советских стрелок. «Продукция СП увеличит среднюю скорость движения трамваев по стрелкам в четыре раза, двукратно увеличит срок службы стрелок и снизит затраты на их обслуживание на 20%»,— приводит Forbes описание проекта.

В Мосгортрансе подтвердили намерение обновить стрелочные переводы, но подчеркнули, что сроки и объемы программы еще не установлены. Уточняется, что «на московских улицах действуют около 500 стрелочных переводов и значительную часть из них Мосгортранс собирается заменить».

По словам Игоря Чайки, сейчас инвесторы подбирают площадку под завод в Москве. Производство обойдется в 3,5 млрд руб. Господин Чайка уточнил, что большую часть суммы (70–80%) обеспечат банки, оставшуюся часть вложат партнеры, которые будут владеть СП в пропорции 50 на 50.

Первые стрелки завод планирует выпустить в 2021 году, а к 2024 году намерен выйти на полную мощность в 100 стрелок в год, выйти на окупаемость предприятие рассчитывает в 2027 году. Господин Чайка же дал более оптимистичный прогноз: он ожидает оборот СП до 2 млрд руб. в год к 2024 году. «Наши ожидания основаны на том, что на территории России не производятся высоконадежные современные стрелочные переводы для городского рельсового транспорта»,— пояснил совладелец БЭТ.

08 April 2019
Коммерсант

6 октября в Энгельсе торжественно открылся завод по производству рельсовых скреплений АО "Фоссло Фасэнинг Системс Рус".

В церемонии участвовали губернатор Саратовской области Валерий Радаев, президент РЖД Олег Белозеров, а также представители компаний Vossloh AG, АО "БЭТ".

"Один из ключевых приоритетов для нас – строительство новой инфраструктуры и модернизация существующих линий. Поэтому мы заинтересованы в развитии сотрудничества с ведущими мировыми поставщиками для железнодорожной отрасли и локализации высокотехнологичного производства в России. Для региона открытие производства – позитивное событие с точки зрения поступления налогов, современных технологий и занятости населения", – подчеркнул в своем выступлении Олег Белозеров.

Совместное предприятие немецкого концерна VOSSLOH AG и российского акционерного общества "БетЭлТранс" (АО "БЭТ") в обладает самым современным в России производством рельсовых скреплений, отметили в ПривЖД.

Завод в Энгельсе – первое производство концерна VOSSLOH AG, созданное на территории Российской Федерации. Плановая мощность предприятия 5,3 миллиона клемм в год. В строительство завода инвестировали 500 миллионов рублей.

26 October 2017
https://www.sarinform.ru

Компания Vossloh намерена локализовать в России 20% от общего объема производства и выпускать продукцию, в том числе для стран Европы и СНГ. Об этом сегодня журналистам сообщил региональный президент Vossloh по России и странам СНГ Гаэль Дюметье.

"Мы хотим переместить сюда и отправить из России 20% нашего общего объема", - сказал он, уточнив, что планы компании по производству изделий для РЖД рассчитаны на ближайшие пять лет. "Мы хотим создать в России производства для России и для Европы и стран СНГ", - добавил Дюметье.

По его словам, в настоящее время речь идет о трех направлениях. Первое - выпуск креплений, который будет запущен в июне в городе Энгельс Саратовской области и в Ростове-на-Дону, в нем вложено 8 млн евро. В первом начнут выпускать металлические части изделия, во втором - пластиковые. "Крепление уже сертифицировано, будет 100% локализовано в июне", - пояснил Дюметье.

Компания по поручению РЖД также прорабатывает проект по организации инновационных стрелочных переводов на базе закрытого летом прошлого года Новокузнецкого вагоностроительного завода. Пока под это направление рассматривается только эта площадка. Как ожидается, годовой объем производства может составит до 300 штук. Дюметье отказался называть инвестиции, однако ранее ТАСС сообщил, что предварительно этот проект оценивается в 18 млн евро.

Третье направление, которое рассматривает Vossloh в качестве планируемого к локализации, - выпуск высокоскоростных локомотивов для фрезеровки и шлифовки рельсов. По его словам, этот вопрос прорабатывается уже в течение года. В целом, как добавил Дюметье, если будет принято решение о начале производства, то на это может потребоваться от 6 месяцев до 2 лет в зависимости от изделия.

20 May 2016
ТАСС
Инвестор
Саратовская обл.

Профиль инвестора

Vossloh

Германия

Веб-сайт компании: www.vossloh.com

Тел.: (+49-2392) 52-0

Публичная компания

Контактное лицо: Dr. H.C. Hans M. Schabert, Генеральный директор

Vossloh Group является одной из ведущих компаний на рынке железнодорожной инфраструктуры и технологий. Она представлена более чем 80 заводами в таких странах Европы (Франция, Германия, Италия, Испания), а также в Китае и других.