Bartholet Maschinenbau AG

Компания РТ-Бартолет", дочерняя структура швейцарского производителя канатных дорог Bartholet Maschienenbau AG и ГК "Ростех", планируют осенью 2021 года запустить промышленную площадку. Об этом сообщили в четверг в пресс-службе столичного департамента инвестиционной и промышленной политики.

"Компания "РТ-Бартолет" подписала договор с особой экономической зоной "Технополис "Москва" об аренде производственных площадей. В столичной ОЭЗ будет локализовано инновационное производство канатно-транспортных систем по швейцарской технологии. Уже в мае планируется завершить работы по обустройству помещений", - приводятся слова заместителя мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимира Ефимова.

Он добавил, что инвестиционный проект в Печатниках реализуется в рамках концессионного соглашения между правительством Москвы и швейцарской компанией Bartholet Maschinenbau AG, подписанного в 2019 году. На предприятии будут выпускаться комплектующие для создания в Москве канатной дороги над Химкинским водохранилищем между станциями метро "Сходненская" и "Речной вокзал".

Отмечается, что выпускаемая продукция будет ориентирована на российский рынок и на экспорт. В планах предприятия - выйти на 51 процент локализации производства на территории РФ. Инновационное производство будет локализовано в Печатниках на площади более 4 тыс. кв. м.

25 March 2021

Дочерняя компания госкорпорации Ростех «РТ-Развитие бизнеса» и международный производитель оборудования канатных дорог «Бартолет Машиненбау АГ» при участии частных инвесторов создадут совместное предприятие «РТ-Бартолет». Об этом говорится в сообщении Ростеха.

Новая структура станет первым федеральным игроком на рынке канатных транспортных систем (КТС) c локализованным производством в России.

«РТ-Бартолет» построит высокотехнологичный завод по производству и сборке оборудования КТС в Москве на промышленной площадке особой экономической зоны «Технополис». До конца 2021 года планируется запуск первой производственной линии с созданием более 150 высококвалифицированных рабочих мест. Совместное предприятие планирует выйти на максимальный уровень локализации производства в России к 2022 году. Совокупный размер инвестиций партнеров в развитие российского производства составит до 2 млрд руб.

Согласно данным компании Bartholet, в настоящее время рынок потенциальных проектов КТС в России оценивается в сумму более 40 млрд руб.

Благодаря развитию совместного предприятия участники «РТ-Бартолет» смогут вывести на российский рынок новые перспективные технологии КТС как современного и безопасного вида транспорта. Также производимая на промышленной площадке продукция (компоненты и комплектующие) будет отправляться на экспорт, подчеркивается в сообщении.

25 November 2020

Власти Свердловской области и руководство туристического кластера "Гора Белая" подписали соглашение о сотрудничестве с производителем канатных дорог Bartholet Maschinenbau AG (Швейцария), сообщил во вторник департамент информационной политики региона.

"К созданию горнолыжной инфраструктуры на территории туркластера "Гора Белая" планируется привлечь известную швейцарскую компанию на принципах государственно-частного партнерства. Соглашение о намерениях реализовать инвестиционные проекты в сфере туризма подписали первый заместитель губернатора Сверловкой области Алексей Орлов, генеральный директор управляющей компании туристического кластера "Гора Белая" Леонид Гункевич и руководитель филиала компании Bartholet Maschinenbau AG в Российской Федерации Дмитрий Сидорович.

Швейцарская компания Bartholet Maschinenbau AG ранее работала над проектом московской канатной дороги "Лужники - Воробьевы горы". Планируется, что в проекте туркластера "Гора Белая" компания займется созданием новой и развитием существующей горнолыжной инфраструктуры.

"Проект туристического кластера "Гора Белая" и реконструкции горнолыжного комплекса - один из самых крупных, реализуемых сейчас в России по горным курортам. На сегодня мы разработали технологический проект, проработав уникальные решения специально для туркластера "Гора Белая". Мы рассматриваем участие в развитии инфраструктуры горнолыжного комплекса на принципах государственно-частного партнерства", - сказал, комментируя подписание соглашение, Дмитрий Сидорович.

Проект туристско-рекреационного кластера "Гора Белая" в Свердловской области предусматривает создание на территории горнолыжного курорта "Гора Белая", природного парка "Река Чусовая" и буферной зоны Висимского заповедника порядка 200 новых туристических объектов, в том числе объектов экотуризма, с потенциалом увеличения туристического потока к 2028 году до 1,5 млн человек в год.

13 October 2020

Производство элементов для канатной дороги, которую планируется построить между станциями метро "Сходненская" и "Речной вокзал" в ближайшие годы, организовано в особой экономической зоне "Технополис Москва". Об этом сообщил в понедельник заммэра Москвы Максим Ликсутов.

"Очень серьезный транспортный объект, около 19 тыс. пассажиров в сутки мы планируем видеть, особенно в летний сезон. Огромная инфраструктура для отдыха открывается в этом месте (парке у Северного речного вокзала - прим. ТАСС). В феврале подписан контракт, в в "Технополисе Москва" организовано предприятие по производству элементов канатной дороги. Полностью за частные инвестиции", - доложил Ликсутов мэру Москвы Сергею Собянину в ходе осмотра реставрации Северного речного вокзала.

Как уточнили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, соглашение заключено со швейцарской компанией Bartholet Maschinenbau AG об открытии в особой экономической зоне "Технополис "Москва" предприятия по производству кабинок и прочего оборудования для канатной дороги, создано 70 новых рабочих мест. Инвестиции в создание производства составят порядка 1,5 млрд рублей.

"Саму дорогу через Химкинское водохранилище будет строить победитель конкурса на право заключения концессионного соглашения - ООО "Московские канатные дороги", срок концессии составит 25 лет. Открытие канатной дороги предварительно намечено на 2023 год. Инвесторами проекта станут те же компании, которые осуществили успешный запуск канатной дороги между Лужниками и Воробьевыми горами, общий объем инвестиций превысит 3 млрд рублей", - уточнили в пресс-службе.

02 June 2020

Столичные власти заключили соглашение со швейцарской компанией Bartholet, которая несколько лет назад участвовала в строительстве «канатки» на Воробьевых горах.

Теперь иностранный инвестор собирается создать в городе предприятие полного цикла. В декабре фирма в консорциуме с «Московскими канатными дорогами» победила в конкурсе на возведение подвесной дороги над Химкинским водохранилищем. Локализация будет выгодна всем, заявил в интервью “Ъ FM” глава московского департамента инвестиционной и промышленной политики Александр Прохоров: «Bartholet построил канатную дорогу на Воробьевых горах, и у него действительно есть необходимость ежедневно ее обслуживать, потому что у него гарантийные обязательства на 15 лет. Приходится постоянно инженерам из Европы летать, поэтому абсолютно логичное решение — здесь локализовать свое производство, открыть обучающий центр и привезти нам новые знания и технологии. Это поможет и нашим специалистам обучиться, и открыть для Bartholet новые рынки».

Новую канатную дорогу планируют запустить к 2023 году. Экологичное средство передвижения соединит несколько районов Москвы и будет интегрировано в городскую транспортную сеть, то есть проехать поможет карта «Тройка», причем по цене разового билета на метро.

А производство кабинок и прочего оборудования для этой дороги по швейцарской технологии разместится в особой экономической зоне «Технополис Москва». Вложения в проект в течение пяти лет составят 1,5 млрд руб. Город не потратит ни копейки, лишь предоставит налоговые льготы, когда иностранный инвестор получит статус резидента особой зоны — фискальная нагрузка на компанию в этом случае снизится до 47%. Но столица выиграет еще больше, ведь локализация производства позволит сэкономить на стоимости конечной продукции, заверил Николай Диваков из компании «Московские канатные дороги»: «Для нас как для участников консорциума важно, чтобы итоговая стоимость изделий была меньше. Она, естественно, будет меньше. Здесь огромное спасибо Москве, которая предоставляет иностранным инвесторам, иностранным производственным компаниям возмржность участвовать в московском бизнесе. Поэтому удешевление производства, удешевление конечной вещи для нас очень важно».

Инвестор, кажется, условиями доволен: обещает создать 70 новых рабочих мест с приличной даже по московским меркам зарплатой. В интервью “Ъ FM” президент компании Bartholet Роланд Бартолет говорил о подписанном соглашении, как о большой коммерческой удаче: «Это отличное бизнес-решение — разместить производственную площадку в Москве. Здесь есть прекрасные возможности наладить работу в подходящих для этого помещениях. Наша компания в России уже десять лет, и мы считаем местный рынок городских решений и общественного транспорта весьма перспективным. При этом Швейцария не вводила санкции, поэтому мы полагаем, что инвестировать в российскую экономику не представляет для нас никакого риска».

Как уточнили в столичном департаменте инвестполитики, строить локализованное предприятие начнут в апреле, а выпускать продукцию на нем собираются уже в сентябре. Так что совсем скоро горожане и туристы смогут оценить кабинки для канатной дороги отечественного производства и швейцарского качества.

14 February 2020
Инвестор
Москва

Профиль инвестора

Bartholet Maschinenbau AG

Швейцария

Веб-сайт компании: https://https://www.bartholet.swiss/ru

Тел.: +41 81 720 10 60

Частная компания

E-mail: info@bartholet.swiss

Бартолет Машиненбау АГ (Bartholet Maschinenbau AG) с головным офисом во Флумсе, Швейцария, является ведущим международным предприятием как в области канатных дорог, парков развлечений, машиностроения, так и в области осветительного оборудования.