КТК до 2024 г. инвестирует $600 млн в модернизацию мощностей

03 июля 2019
ТАСС

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) в 2019-2024 гг. направит $600 млн на программу модернизации текущих мощностей нефтепроводной системы, сообщил журналистам генеральный директор КТК Николай Горбань. По его словам, существующие мощности не смогут обеспечить перекачку всей нефти по заявкам грузоотправителей, начиная со второго полугодия 2022 г.

"По заявкам грузоотправителей - а они основаны на минимальных пятилетних прогнозах и максимальных десятилетних, заявки и поставки по нашему нефтепроводу превысят нашу механическую способность, начиная уже со второго полугодия 2022 г. В связи с этим нам требуется модернизация ряда объектов трубопроводной системы, поэтому в мае на годовом собрании акционеров в Баку была рассмотрена и принята программа устранения узких мест до 2023 г. Целью этой программы является оптимизация текущих мощностей нефтепроводной системы. И после реализации программы пропускная способность системы позволит обеспечить транспортировку нефти с территории Казахстана по меньшей мере до 72,5 млн т", - сказал Горбань.

"Размер инвестиций в 2019-2024 гг. составит $600 млн, из них по Казахстану - чуть более $156 млн, по - России - $444 млн", - добавил гендиректор КТК. Однако, он отметил, что сумма инвестзатрат может незначительно измениться в большую или меньшую сторону.

Суть модернизации

Горбань уверен, что мероприятия позволят консорциуму обеспечить гибкость режимов работы пунктов приема закачки, а также возможность приема дополнительных объемов нефти с территории Казахстана, так как основное увеличение прокачки будет за счет Тенгизских месторождений. "Там ведется большая реконструкция, мы как раз до 2022 г. ожидаем оттуда основные объемы", - добавил он.

Работы в рамках программы будут проводиться на всех площадных объектах КТК, замена трубопроводов в рамках этой программы не предусмотрена - сейчас такой необходимости нет, отметил гендиректор КТК.

"В соответствие с пакетом ОРИ (окончательное решение об инвестициях - прим. ТАСС), предусмотрено обеспечение возможности приема дополнительных объемов сырой нефти с территории Казахстана в середине 2022 г. Строительные работы планируется завершить 2023 г., окончание программы запланировано на декабрь 2024 г.", - резюмировал Горбань.

Он отметил, что работы в рамках программы начались в начале июня: уже утвержден бюджет, штатное расписание, сформирован персонал, идут инженерные изыскания, ведется подбор поставщиков. Инженерные изыскания по проекту планируется закончить к сентябрю.

О консорциуме

КТК - трубопроводная система, связывающая Казахстан с морским портом в районе Новороссийска, в котором нефть загружается на танкеры для последующей отправки на мировые рынки. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1,511 тыс. км. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.

Акционерами КТК являются РФ (представленная "Транснефтью" - 24% и "КТК Компани" - 7%) - 31%; Казахстан (представленная "Казмунайгазом" - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1%.